Goed openbaar vervoer op de politieke agenda

Een bereikbare gemeente vraagt om keuzes

De Stadsbuurtbus was nog maar net onderweg toen de gemeenteraadsverkiezingen dichterbij kwamen. Met lijn 510 kregen verschillende wijken een busverbinding. Tegelijkertijd waren er meer plekken waar beter openbaar vervoer nodig was.

Een werkplek op Haatland, een bezoek aan familie op zondag of een reis vanuit een kleine kern: ook zonder auto moeten mensen hun bestemming kunnen bereiken. En een busverbinding heeft pas echt waarde als reizigers bij de halte kunnen komen en zelfstandig kunnen instappen.

Die dagelijkse behoeften brachten we onder de aandacht van de politieke partijen. De verkiezingen boden daarvoor een goed moment. Partijen maakten hun plannen voor de komende jaren en inwoners bepaalden hun keuze.

Acht onderwerpen uit de praktijk

Alle tien deelnemende partijen kregen dezelfde acht stellingen, met ruimte voor een toelichting en hun algemene visie op het openbaar vervoer.

Veel steun voor beter openbaar vervoer

Negen van de tien partijen reageerden. De antwoorden lieten brede steun zien voor betere bereikbaarheid.

Alle deelnemende partijen waren voor toegankelijke haltes, een betere busverbinding voor IJsselmuiden en een verbinding tussen Reeve en Kampen. Ook de bereikbaarheid van Haatland en de kleine kernen kreeg veel steun. Sommige partijen stelden daarbij voorwaarden aan de haalbaarheid, vervoersvraag of uitvoering.

Over zondagsvervoer waren de verschillen duidelijker: acht partijen waren voor, de SGP was tegen. Bij het busstation verschilden de opvattingen over de beste oplossing.

Door de antwoorden samen te brengen en de resultaten via de lokale media te delen, maakten we zichtbaar waar overeenstemming bestond en waar politieke keuzes nodig waren.

Ambities meenemen in het gemeentelijk beleid

Met de uitkomsten riepen we op om openbaar vervoer een duidelijke plek te geven in het nieuwe collegeprogramma.

Bereikbaarheid hoort bij besluiten over nieuwe woningen, bedrijventerreinen en voorzieningen. Door daar vroeg rekening mee te houden, kunnen gemeente, provincie en vervoerders samen werken aan verbindingen die aansluiten op het dagelijks leven van inwoners.

De enquête maakte die wensen concreet. Daarmee lag er een gezamenlijke agenda om het gesprek over beter openbaar vervoer voort te zetten.

Een vroege stap in onze bredere inzet

De politieke enquête laat zien dat de inzet van Stadsbuurtbus Kampen vanaf het begin verder reikte dan de eigen busdienst.

Haatland stond in 2022 al nadrukkelijk op die agenda. De latere realisatie van lijn 512 heeft een eigen verhaal, maar sluit aan bij de wens die toen aan de politiek werd voorgelegd: ook werk, wijken en voorzieningen moeten goed bereikbaar zijn.

Vanuit de dagelijkse praktijk blijven we aandacht vragen voor openbaar vervoer dat inwoners helpt mee te doen.