De monitor heeft voldoende aanwijzingen gevonden om een geplande rit als niet uitgevoerd te beoordelen. Dat is een onderbouwde uitkomst van onze analyse en niet automatisch een afzonderlijke bevestiging van de vervoerder.

Bij een verdachte rit ontbreken gegevens die gewoonlijk bij een gereden rit horen. Dat kan wijzen op rituitval, maar ook op een storing of onvolledige gegevensaanlevering. Daarom tellen we deze categorie afzonderlijk.

We vergelijken geregistreerde tijden met de geplande dienstregeling. Daarmee worden vertragingen en afwijkingen zichtbaar. Een hoog punctualiteitspercentage zegt op zichzelf niet hoeveel van de geplande ritten werkelijk zijn uitgevoerd.

We berekenen op basis van de beschikbare informatie hoeveel tijd resteert voor een overstap tussen bus en trein. Een verbinding met voldoende marge is minder kwetsbaar voor een kleine vertraging dan een krappe aansluiting.

We combineren beschikbare dienstregelingsinformatie, voertuigmeldingen en treinverkeersgegevens. Bij vertraging in de aanlevering of technische storingen kunnen gegevens tijdelijk ontbreken. De monitor kan ritten later opnieuw beoordelen wanneer meer informatie beschikbaar komt.

Nee. Dit is een onafhankelijk analyse-instrument van Stichting Stadsbuurtbus Kampen. De resultaten zijn bedoeld om inzicht in de dagelijkse uitvoering te geven. Ze vervangen geen officiële verantwoordingscijfers van vervoerders of concessieverleners.