OV-Dashboard Kampen

Openbaar vervoer in beeld

Hoe betrouwbaar rijdt het OV in Kampen?

Iedere dag vertrouwen inwoners op hun bus. Naar school, het werk, de binnenstad of het station. Een dienstregeling moet daarom niet alleen op papier kloppen, maar ook in de praktijk.

Met de OV-monitor maken we zichtbaar hoe busverbindingen in en rond Kampen presteren. We volgen onze eigen lijnen 510 en 512 én andere belangrijke verbindingen. Zo brengen we rituitvoering, punctualiteit en aansluitingen tussen bus en trein in beeld.

Rituitvoering

Welke geplande ritten zijn gereden? Bekijk rituitval en afwijkingen in de uitvoering.

Punctualiteit

Hoe nauwkeurig volgen bussen hun dienstregeling? Ontdek vertragingen en patronen.

Aansluitingen

Hoeveel overstaptijd blijft er over? Bekijk de robuustheid van bus- en treinaansluitingen.

Interactief dashboard

OV-monitor Kampen

Bekijk de resultaten, selecteer een buslijn en vergelijk de beschikbare perioden. De cijfers worden automatisch verwerkt en kunnen achteraf nog worden aangevuld of gecorrigeerd.

Uitleg bij de cijfers

OV-monitor Kampen

Rituitvoering, rituitval, aankomstpunctualiteit en aansluitrobuustheid

Alle lijnen
Geen vinkjes = alles.
Alle dagsoorten
Geen vinkjes = alles.
Alle uurblokken
Geen vinkjes = alles.
2026-10-01 t/m 2026-10-31
Meerdere lijnen, dagsoorten en uurblokken kunnen tegelijk worden geselecteerd. Richting is beschikbaar wanneer precies één lijn is gekozen. Uurblok = geplande vertrektijd; feestdagen blijven apart.
🚌

Geplande ritten

4.236
1.124 afgelopen · 1.124 definitief geclassificeerd
✓

Uitgevoerd

95.3%
1.071 van 1.124 afgelopen geplande ritten
↑ 0.9 pp t.o.v. vorige periode
×

Rituitval

2.8%
19 hard · 0 verdacht · 13 onvolledig
↓ 1 pp t.o.v. vorige periode
◷

Aankomst op tijd

90%
1.063 eindhalte-aankomsten gemeten
↓ 2 pp t.o.v. vorige periode
⇄

Werkelijke aansluitrobuustheid

86.4%
627 robuust · 19 krap · 80 niet gehaald
↓ 2.7 pp t.o.v. vorige periode

Aankomstpunctualiteit

Details
Klik op een meetpunt om die periode in detail te openen.
0%25%50%75%100%1 okt1 okt · Op tijd (≤ 2 min te laat): 90.5%1 okt · 2–5 min te laat: 7.7%1 okt · 5–10 min te laat: 1.8%1 okt · 10+ min te laat: 0%2 okt · Op tijd (≤ 2 min te laat): 94%2 okt · 2–5 min te laat: 3%2 okt · 5–10 min te laat: 2.4%2 okt · 10+ min te laat: 0.6%3 okt · Op tijd (≤ 2 min te laat): 89.4%3 okt · 2–5 min te laat: 4.7%3 okt · 5–10 min te laat: 2.4%3 okt · 10+ min te laat: 3.5%5 okt5 okt · Op tijd (≤ 2 min te laat): 89.2%5 okt · 2–5 min te laat: 4.5%5 okt · 5–10 min te laat: 4.5%5 okt · 10+ min te laat: 1.9%6 okt · Op tijd (≤ 2 min te laat): 91.5%6 okt · 2–5 min te laat: 6.7%6 okt · 5–10 min te laat: 1.2%6 okt · 10+ min te laat: 0.6%7 okt · Op tijd (≤ 2 min te laat): 85%7 okt · 2–5 min te laat: 8.4%7 okt · 5–10 min te laat: 6.6%7 okt · 10+ min te laat: 0%8 okt · Op tijd (≤ 2 min te laat): 90.4%8 okt · 2–5 min te laat: 7.1%8 okt · 5–10 min te laat: 1.9%8 okt · 10+ min te laat: 0.6%9 okt13 okt17 okt21 okt25 okt29 okt31 okt
Op tijd (≤ 2 min te laat)2–5 min te laat5–10 min te laat10+ min te laat

Rituitval per categorie

Details
Klik op een balk om de uitvalritten van die periode te bekijken.
31 okt52 okt3 okt4 okt35 okt66 okt27 okt138 okt9 okt10 okt11 okt12 okt13 okt14 okt15 okt16 okt17 okt18 okt19 okt20 okt21 okt22 okt23 okt24 okt25 okt26 okt27 okt28 okt29 okt30 okt31 okt
Harde uitvalVerdachte uitvalVals geredenOnvolledig

Prestatie per lijn

Uitvoering, aankomst op tijd en werkelijke robuuste treinaansluiting.

LijnUitvoeringOp tijdAansluiting
1190.7%74.6%71.5%
7497.8%92.3%76.6%
14391.4%88.5%87.3%
21589.6%86.2%81.3%
510100%97.6%94.5%
512100%98.6%99.5%

Aansluitrobuustheid in de tijd

Dienstregeling versus uitvoering · Robuust > 1:30 · Krap 1:00–1:30 · Niet gehaald ≤ 0:59.

Details
0%25%50%75%100%1 okt1 okt · Gepland robuust: 85.2%1 okt · Werkelijk robuust: 85.2%2 okt2 okt · Gepland robuust: 89.5%2 okt · Werkelijk robuust: 90.3%5 okt5 okt · Gepland robuust: 86.1%5 okt · Werkelijk robuust: 86.9%6 okt6 okt · Gepland robuust: 84.1%6 okt · Werkelijk robuust: 84.1%7 okt7 okt · Gepland robuust: 83.2%7 okt · Werkelijk robuust: 84%8 okt8 okt · Gepland robuust: 87.2%8 okt · Werkelijk robuust: 87.9%
Gepland robuust %Werkelijk robuust %

Patroonanalyse

Uurblok is gebaseerd op de geplande vertrektijd. Feestdagen vormen een eigen dagsoort.

Aankomst op tijd per dagsoort × uurblok

Klik voor detail
Dagsoort06–0707–0808–0909–1010–1111–1212–1313–1414–1515–1616–1717–1818–1919–2020–2121–2222–23
Werkdag96,8%n=6384,7%n=7285,9%n=6495,7%n=6992,9%n=7091,5%n=7194,3%n=7090,6%n=6488,4%n=6987,3%n=6383,6%n=6781,3%n=6492,5%n=5389,5%n=3897,2%n=3691,2%n=34100,0%n=11
Zaterdag——100,0%n=2100,0%n=587,5%n=8100,0%n=875,0%n=875,0%n=887,5%n=8100,0%n=7100,0%n=885,7%n=783,3%n=675,0%n=4100,0%n=2100,0%n=2100,0%n=2
Zondag—————————————————
Feestdag—————————————————

Groener = hoger aandeel binnen de PvE-norm van maximaal 2 minuten te laat. Cellen met weinig waarnemingen tonen altijd het aantal n.

Rituitval per dagsoort × uurblok

Klik voor detail
Dagsoort06–0707–0808–0909–1010–1111–1212–1313–1414–1515–1616–1717–1818–1919–2020–2121–2222–23
Werkdag0,0%n=660,0%n=723,0%n=661,4%n=722,8%n=722,8%n=721,4%n=702,9%n=691,4%n=717,2%n=692,9%n=697,2%n=698,6%n=587,3%n=410,0%n=360,0%n=348,3%n=12
Zaterdag——0,0%n=20,0%n=50,0%n=80,0%n=80,0%n=80,0%n=80,0%n=80,0%n=70,0%n=80,0%n=70,0%n=60,0%n=40,0%n=20,0%n=20,0%n=2
Zondag—————————————————
Feestdag—————————————————

Rituitval = harde + verdachte + vals gereden + onvolledig uitgevoerde ritten. Onvoldoende data is een afzonderlijke uitkomst en wordt niet als feitelijke uitval gepresenteerd.

Vertragingsopbouw per uurblok

Vertrek versus onderweg
UurblokGem. vertrekOnderweg opgebouwdGem. aankomstn
06:00–07:00+1:00−2:35−1:3563
07:00–08:00+1:21−1:42−0:2172
08:00–09:00+1:38−2:37−0:5866
09:00–10:00+0:55−3:06−2:1174
10:00–11:00+1:39−3:22−1:4178
11:00–12:00+1:20−3:16−1:5679
12:00–13:00+0:54−2:54−2:0078
13:00–14:00+1:14−2:17−1:0372
14:00–15:00+1:19−2:16−0:5777
15:00–16:00+1:00−1:36−0:3570
16:00–17:00+1:30−2:10−0:4075
17:00–18:00+2:36−3:05−1:0970
18:00–19:00+1:15−3:45−2:3059
19:00–20:00+1:27−3:11−1:4442
20:00–21:00+0:53−3:14−2:2238
21:00–22:00+0:52−3:37−2:4536
22:00–23:00+0:38−3:43−3:0213

Onderweg opgebouwd = aankomstafwijking minus vertrekafwijking. Positief betekent vertraging erbij; negatief betekent onderweg ingehaald.

🌉 Bruginvloed

Ritten die een beweegbare brug passeren: met versus zonder directe opening tijdens het passagevenster.

Direct geraakt28van 792 brugrelevante ritten
Op tijd met opening74.1%zonder opening 88%
Gem. aankomst met opening+0:13zonder opening −1:20
Verschil+1:33-13.9 pp op tijd
Stadsbrug · 25Eilandbrug · 3
Vergelijking is indicatief; geen causaliteitsbewijs.

Punctualiteitsverdeling

Details
Op tijd9572–5 min655–10 min3210+ min9

P90 aankomstafwijking

1.063 metingen
+2:00
90% arriveert uiterlijk met deze afwijking.

Datadekking

Beoordeeld98.1%Voertuig98.9%Aankomst99.3%
Laatste realtime: 09-10-2026 01:06:11

Top aandachtspunten

Alle uitval
11Harde rituitval8
215Harde rituitval8
143Onvolledig uitgevoerd6
74Onvolledig uitgevoerd4

Lijnenoverzicht

Klik op een beschikbare KPI voor detail.
LijnGeplandBeoordeeldUitvoeringRituitvalOp tijd eindhalteAansluitrobuustheidActies
1177219490.7%4.4%74.6%71.5%DashboardUitvalPunctualiteitAansluiting
7486622597.8%1.8%92.3%76.6%DashboardUitvalPunctualiteitAansluiting
14359415791.4%5.6%88.5%87.3%DashboardUitvalPunctualiteitAansluiting
21552813989.6%6.9%86.2%81.3%DashboardUitvalPunctualiteitAansluiting
510652172100%0%97.6%94.5%DashboardUitvalPunctualiteitAansluiting
512824216100%0%98.6%99.5%DashboardUitvalPunctualiteitAansluiting
?
Datakwaliteit— 21 ritten (1.9%) onvoldoende beoordeelbaar · ↑ 0.1 pp t.o.v. vorige periode
Bekijk ritten →

Gegevens worden automatisch bijgewerkt door Stichting Stadsbuurtbus Kampen.

Achter de cijfers

Hoe leest u de monitor?

De monitor vergelijkt dienstregelingen met beschikbare gegevens over de uitvoering. Niet iedere ontbrekende voertuigmelding betekent automatisch dat een rit niet heeft gereden. Daarom maken we onderscheid tussen verschillende soorten afwijkingen.

Wat betekent harde rituitval?

De monitor heeft voldoende aanwijzingen gevonden om een geplande rit als niet uitgevoerd te beoordelen. Dat is een onderbouwde uitkomst van onze analyse en niet automatisch een afzonderlijke bevestiging van de vervoerder.

Wat is verdachte rituitval?

Bij een verdachte rit ontbreken gegevens die gewoonlijk bij een gereden rit horen. Dat kan wijzen op rituitval, maar ook op een storing of onvolledige gegevensaanlevering. Daarom tellen we deze categorie afzonderlijk.

Hoe wordt punctualiteit gemeten?

We vergelijken geregistreerde tijden met de geplande dienstregeling. Daarmee worden vertragingen en afwijkingen zichtbaar. Een hoog punctualiteitspercentage zegt op zichzelf niet hoeveel van de geplande ritten werkelijk zijn uitgevoerd.

Wat betekenen de aansluitcijfers?

We berekenen op basis van de beschikbare informatie hoeveel tijd resteert voor een overstap tussen bus en trein. Een verbinding met voldoende marge is minder kwetsbaar voor een kleine vertraging dan een krappe aansluiting.

Waar komen de gegevens vandaan?

We combineren beschikbare dienstregelingsinformatie, voertuigmeldingen en treinverkeersgegevens. Bij vertraging in de aanlevering of technische storingen kunnen gegevens tijdelijk ontbreken. De monitor kan ritten later opnieuw beoordelen wanneer meer informatie beschikbaar komt.

Is dit een officiële vervoerdersrapportage?

Nee. Dit is een onafhankelijk analyse-instrument van Stichting Stadsbuurtbus Kampen. De resultaten zijn bedoeld om inzicht in de dagelijkse uitvoering te geven. Ze vervangen geen officiële verantwoordingscijfers van vervoerders of concessieverleners.

Onze betrokkenheid

Waarom monitoren wij het OV?

Stadsbuurtbus Kampen kijkt verder dan onze eigen lijnen. Met feiten en signalen van reizigers maken we knelpunten bespreekbaar en werken we aan betrouwbaar openbaar vervoer in de hele gemeente.

Onze inzet voor OV in Kampen
Voor reizigers

Zelf op reis?

De OV-monitor is bedoeld voor analyse van de dienstuitvoering. Wilt u een reis plannen of weten wanneer uw bus vertrekt? Gebruik dan de actuele reisinformatie.

Bekijk de reisinformatie